Ford F-150 2027 : quatre nouveautés qui changent la donne

La génération actuelle du Ford F-150 a fait ses débuts avec le millésime 2021, puis elle a profité d'une première mise à jour importante en 2024. Pour 2027, Ford revient avec une nouvelle série de changements qui visent un but précis : garder le modèle vedette de la compagnie au sommet de sa catégorie. 

Fait à noter, plusieurs de ces changements s'inspirent de la rétroaction des propriétaires. Ford est toujours à votre écoute.

Pour les acheteurs de Brossard et de la Rive-Sud, la vraie question est simple : qu'est-ce qui change au quotidien? Voici les quatre nouveautés à retenir, soit le design, le moteur de base, le système BlueCruise et la nouvelle version Carhartt. 

Pour chacune, voyons ce qu’elle vous apporte, que ce soit pour le travail ou les voyages.

Un nouveau visage pour quatre versions

Les amateurs réclamaient un F-150 à l'allure plus affirmée. La réponse de Ford est une calandre redessinée pour quatre versions, soit les XLT, Lariat, King Ranch et Platinum. Les doubles barres qui relient les phares sont toujours là, et chaque version en propose sa propre interprétation. Les jantes suivent la même logique, avec de nouveaux modèles offerts en option selon la version.

Dans la vraie vie, ces retouches passeront presque inaperçues aux yeux du grand public. Les passionnés, eux, remarqueront tout de suite la différence. Pour l'acheteur, c'est surtout l'assurance de rouler avec une camionnette au style qui demeure très actuel pendant plusieurs années.

Un V6 de 3,0 litres comme moteur de base

Le V6 EcoBoost de 2,7 litres faisait partie de la famille F-150 depuis 2015. Il était devenu le moteur de base en 2024, au moment où Ford a retiré le V6 de 3,3 litres. Pour 2027, il cède sa place à un nouveau V6 EcoBoost de 3,0 litres. Ce moteur est issu du 2,7 litres : Ford a révisé l'alésage et la course afin d'augmenter la cylindrée.

Les chiffres ne changent pas : 325 chevaux et 400 livres-pieds de couple. La différence se situe dans la livraison de ce couple. Selon Ford, le couple maximal arrive 10 % plus rapidement, soit plus bas dans la plage de régime. La capacité de remorquage demeure la même qu'avec le 2,7 litres, soit jusqu'à 3810 kg (8400 lb) selon la configuration.

Concrètement, le moteur n'a plus besoin de monter aussi haut en régime pour livrer son plein effort. Au départ avec une remorque, en pleine côte ou à l'entrée de l'autoroute 30, il donne l'impression de travailler moins fort. Ce gain se ressent surtout derrière le volant, jour après jour.

Le reste de la gamme ne change pas. On retrouve toujours le V6 EcoBoost de 3,5 litres, le V6 PowerBoost hybride de 3,5 litres et le V8 de 5,0 litres.

BlueCruise avec remorquage : un vrai plus pour les propriétaires de roulottes et de bateaux

BlueCruise est le système de conduite mains libres de Ford, conçu pour les autoroutes à accès contrôlé. Jusqu'ici, il ne pouvait pas être activé avec une remorque attelée. Avec le millésime 2027, c'est possible grâce à la nouvelle fonction de remorquage offerte en option. Ford précise qu'elle vise le remorquage d'un bateau, d'une roulotte ou d'une remorque sur l'autoroute.

Ford a intégré plusieurs mesures de sécurité à cette fonction. Le système détecte notamment le louvoiement de la remorque. Il réduit alors la vitesse du camion jusqu'à ce que le mouvement disparaisse. Si le louvoiement est trop prononcé, il invite simplement le conducteur à reprendre le contrôle. Le message est clair : le remorquage mains libres est permis, à condition qu'il soit fait en toute sécurité.

Pour les propriétaires de roulottes qui prennent la route des Laurentides ou de Charlevoix chaque été, la différence est réelle. Sur un long trajet, le conducteur garde les yeux sur la route, et ses bras et ses épaules profitent d'une pause. Il arrive à destination moins fatigué, ce qui compte quand il faut ensuite installer le campement.

Le nouvel ensemble Carhartt

Carhartt est une entreprise plus que centenaire, reconnue pour ses vêtements de travail robustes. Fait amusant, les employés de Ford des années 1920 portaient des vêtements de cette marque. Le nom avait fait son apparition avec le Super Duty F-250. Il arrive maintenant avec le F-150, sous la forme d'un ensemble offert avec le XLT 4x4 à cabine SuperCrew. Voici ce qui le rend unique :

• Des roues de 20 pouces au style exclusif, une calandre distincte et un échappement double.
• Un capot et des marchepieds empruntés au Tremor.
• Un enduit pulvérisé à l'intérieur de la caisse pour la protéger des coups et des égratignures.
• Le nom Carhartt sur les ailes avant, les bas de caisse, les appuie-tête et les tapis protecteurs, avec des matériaux intérieurs très résistants.

Cet ensemble accepte tous les moteurs de la gamme, à l'exception du nouveau 3,0 litres. Il s'adresse à l'entrepreneur ou au travailleur qui veut un camion prêt pour le chantier, avec une personnalité bien à lui.

Ce que ces nouveautés changent pour vous

Le F-150 2027 ne bouleverse pas la formule, et c'est une bonne nouvelle pour ceux qui l'apprécient déjà. Le nouveau moteur de base donne une impression de facilité, surtout avec une charge. BlueCruise avec remorquage allège les longs trajets avec une roulotte ou un bateau. Le design rafraîchi et l'ensemble Carhartt ajoutent du choix à une gamme déjà très large.

Envie de voir ces changements de près? L'équipe de Montmorency Ford, à Brossard, vous accueille à votre convenance pour vous présenter le F-150 2027 et répondre à toutes vos questions. 

Passez nous voir au retour du travail par le pont Champlain ou par l'autoroute 10.